Эффект от полировки оправдал мои ожидания: мотоцикл был куплен прямо «на ходу» – покупатель остановил во время движения (конечно, было это летом) и без торга согласился заплатить указанную сумму (естественно, свою роль сыграло и хорошее состояние техники). Таким образом, помимо защитного эффекта, была проявлена еще одна положительная сторона полировки – повышение привлекательности транспортного средства и вероятность более быстрой его продажи в случае, если таковая планируется.Что касается проведения полировочных работ зимой, предпочтительнее посетить специализированную сервисную станцию, предлагающую данный вид услуг, чем выполнять их самостоятельно. Причины весьма банальны. Полировать автомобиль при низких (ниже +5°С), а тем более отрицательных температурах нельзя. К тому же зимой полироль может попросту замерзнуть, что не допускается (по этому поводу интересно, как можно продавать автокосметику, а именно «боящиеся» замерзания полироли на рынках, то есть в открытых точках). Конечно, существуют и «зимние» полироли (например, тот же «Антисолин» от Turtle Wax, допускающий нанесение и хранение при температуре до –10°С). Но это «единичные» ассортиментные позиции, а не массовые предложения.
Теперь несколько слов об эффекте, получаемом при обработке полиролями различных видов. Согласно общему мнению, более продолжительной и высокой стойкостью к воздействию внешней среды обладают полимерные полировочные средства.