Трансмиссия вездехода является его самым важным элементом. Сегодня видов конструкций трансмиссии очень много и выбор, в большинстве случаев, ограничивается лишь платежеспособностью автомобилиста. Но есть функции, которые не так необходимы, чтобы тратить на них даже лишние деньги.Если вы собрались выбрать внедорожник, нужно присмотреться на передаточные числа всех возможных элементов: КПП, раздаточная коробка, главная передача. КПП, в большинстве своем, устанавливаются механические (для ручного переключения). Конечно же, можно найти и автоматические КПП, но опытный водитель внедорожника знает, что главное при вождении такого автомобиля – это не комфорт, а проходимость.
Поскольку автоматические коробки передач являются довольно дорогими агрегатами, они также имеют и дорогую эксплуатацию, ремонт. Так как водить автомобиль придется по пересеченной местности, случиться может что угодно. Поэтому механика – самый целесообразный вариант.
Раздаточная коробка обязательно должна быть оснащена понижающей передачей, которая увеличит передаваемый крутящий момент на колеса автомобиля.
Настоящий внедорожник также должен иметь в конструкции блокировку дифференциала.