Двигатель внутреннего сгорания, который дает возможность автомобилю передвигаться, имеет свой рабочий цикл, которым множество двигателей и отличаются. Конкретно рабочий цикл представляет собой комплекс последовательных рабочих процессов, которые периодически повторяются в каждом цилиндре во время работы мотора.Один рабочий процесс, который происходит в цилиндре ровно за один поршневой ход, называется тактом. Таким образом, двигатели автомобилей делятся на два вида по числу тактов, которые составляют рабочий цикл:
- четырехтактные моторы – рабочий цикл в таких моторах происходит за четыре поршневых хода;
- двухтактные моторы – рабочий цикл осуществляется за два поршневых хода.
Легковые автомобили отечественного производства оснащаются четырехтактными двигателями. Мотоциклы и моторной лодки имеют двухтактные двигатели. Рабочий цикл автомобильного четырехтактного карбюраторного двигателя включает в себя такты: – впуск горючей смеси – она поступает в цилиндр;
- сжатие рабочей смеси;
- рабочий ход – энергия, высвобожденная после сгорания рабочей смеси, преобразуется в механическую работу;
- выпуск отработавших газов – открывается выпускной клапан, в результате чего выпускаются отработавшие газы.
Первоисточник - delay-auto.ru.