ТНВД распределительного типа стали самыми популярными на легковых автомобилях с дизельными двигателями. Этому поспособствовали преимущества в виде компактности, высокой равномерности подачи топлива по цилиндрам мотора, а также отличной работы на высоких оборотах двигателя. Последнее достигнуто, кстати, благодаря быстродействию регуляторов. Вместе с этим такие насосы предъявляют довольно высокие требования к качеству дизельного топлива, а также к его чистоте. Это объясняется тем, что все детали рассматриваемых насосов смазываются топливом, а в прецизионных элементах очень маленькие зазоры.В 90-х годах (в самом начале того десятилетия) началось повсеместное внедрение электронной системы управления дизельным двигателем, которая позволила оптимизировать подачу топлива в двигателе на всех режимах его работы. Это позволяет повысить экономичность, уменьшить количество вредных выбросов в отработавших газах, а также шумность работы дизельных двигателей. Благодаря электронной системе управления получилось заменить сложные механические регуляторы на всех типах насосов более точными и простыми. Что касается нагнетательной части ТНВД, то она, как правило, остается неизменной при этом.
Первоисточник - https://delay-auto.ru