
В результате сгорания топливовоздушной смеси, образующиеся токсичные газы под давлением направляются в выхлопной коллектор. Так называемый “паук”, объединяя их в единый поток, отправляет их по приемной трубе далее, к катализатору, где происходит их окончательное дожигание и максимальное обезвреживание.