Кастер автомобильной подвески выполняет положительную роль, в результате чего повернутое колесо становится немного отклоненным от вертикали. Это дает возможность восстановить статус-кво. И вот почему: по причине своей податливости ...

С кинематикой как параметром подвески автомобиля, дела обстоят куда сложнее, чем с демпфированием. Как может показаться на первый взгляд, нет разницы в траектории, по которой движется колесо автомобиля во время работы подвески ...

Улучшить управляемость автомобиля позволяют более жесткие пружины для подвески. Особенно они актуальны для повышения устойчивости автомобиля при прохождении поворотов. Последним словом в этой области ...

Вышеперечисленные типы амортизаторов имеют одно существенное ограничение: они еще не могут менять свои характеристики в режиме реального времени. Это значит, что при съезде с брусчатки на ровный асфальт механизм не может моментально...

Итак, что такое сайлентблоки, мы уже выяснили. Встречаются сайлентблоки в составе передней подвески автомобиля, где осуществляют функцию крепежных элементов для рычагов, реактивных тяг, стабилизатора поперечной устойчивости, а также в задней подвеске для крепления штанги...

Бывают такие ситуации, когда вы, как автовладелец, приезжаете на диагностику своего автомобиля, а автомеханик говорит вам, что пришла пора замены сайлентблоков. Конечно, если вы являетесь начинающим автолюбителем, вам будет сложно понять смысл этого слова, а также, зачем его вообще нужно менять...

Поперечный наклон оси поворота несет ответственность за весовую стабилизацию передних колес автомобиля. Смысл заключается в тот, что при отклонении колеса автомобиля от «нейтрального» углового положения передняя часть автомобиля начинает подниматься...

Как уже было выяснено в предыдущих статьях, автомобиль имеет два параметра установки его колес: схождение и развал. Поэтому можно сделать такой вывод: ...