Стабилизатор задней балки устанавливается в любых переднеприводных автомобилях отечественного производителя ВАЗ, что позволяет увеличить угловую жесткость балки, на которую устанавливается стабилизатор. Также данная инсталляция позволяет уменьшить боковой крен машины и улучшить сцепление колес с дорожным покрытием при прохождении поворотов, распределив нагрузку на амортизаторы при проезде неровности дороги одним из колес. На практике же при случайном попадании заднего колеса в яму оно вывешивается так сильно, что шток заднего амортизатора довольно часто вырывается из-за столкновения колеса с препятствием. Также шток заднего амортизатора страдает при наезде автомобиля на различные выступающие препятствия (бордюр, камень), в результате чего колесо «ловит» кирпич и амортизатор вынужден работать «на пробой». В случае усиления балки стабилизатором амортизатор не будет работать «на пробой» благодаря перераспределению нагрузки между колесами автомобиля в соотношении приблизительно 3 к 2. Выходит, что данная деталь, дополняющая конструкцию задней подвески, играет роль своеобразного спасителя амортизаторов, благодаря которому увеличивается их долговечность.