Для того чтобы сохранить жизнь на нашей планете, со временем все более сильно ужесточаются законы о вредных выбросах в атмосферу и сужаются рамки, в пределах которых могут работать различные технические конструкции, например, автомобили. Считается, что выход из ситуации существует - это производство "зеленых" автомобилей - гибридных установок, работающих на малом количестве бензина и электрических аккумуляторах. Но есть и другие способы выхода из данной ситуации.Например, компания BMW решила использовать другой метод повышения эффективности работы ДВС: использование тепла системы выхлопа для того, чтобы преобразовывать жидкость, находящуюся в системе охлаждения, в пар. На коленчатый вал мотора «поступает» через ременную передачу аккумулированная на общем вале мощность двух турбин, на которые воздействует этот самый пар. Благодаря такой системе работы ДВС мюнхенские специалисты зафиксировали не только снижение расхода горючего, но и увеличение максимальной мощности, а также крутящего момента. Буркхард Гёшель, являющийся одним из руководителей проекта, заявил на основе полученных экспериментальных данных, что ДВС имеет достаточно большой потенциал для развития.