Последнее время, среди автовладельцев, стало популярным, устанавливать на свое транспортное средство дневные ходовые огни. Они служат для увеличения видимости машины на дороге, позволяют экономить расход топлива за счет низкого потребления электроэнергии, ну и добавят, при правильно выбранном месте установки, привлекательности Вашему авто. Поэтому их можно считать своеобразным элементом тюнинга. В магазинах представлена масса моделей ходовых огней. И выбирать их следует, исходя из особенностей конкретного автомобиля, в соответствии со стилистикой своей машины. Можно выбрать вариант с расположением светодиодов по кругу, как в карманных фонариках, можно предпочесть с доходами, расположенными на тонкой горизонтальной планке или с угловатым дизайном. Ассортимент очень велик. Также ДХО отличаются спектром свечения и количеством светодиодов.При выборе дневных огней следует сначала наметить место предполагаемой установки на своей машине - это может быть бампер или же, решетка радиатора. Если в автомобиле есть штатные выемки под противотуманные фары, но сами противотуманки отсутствуют можно установить блоки ходовых огней в эти ниши. Выбирая конкретное место, следует помнить, что насчет установки существуют определенные требования. Следуя госту, ДХО должны быть расположены на расстоянии, не менее 60 сантиметров друг от друга. Над уровнем дороги, они должны быть на высоте от 25 см до 150 см. При всем этом, необходимо соблюсти геометрическую видимость. Горизонтальный угол бета - 20 градусов (Внутрь и наружу), вертикальный угол альфа - 10 градусов (вверх и вниз).
Проще воспользоваться уже готовыми решениями для конкретной марки авто и купить специально адаптированные "светильники", но можно проявить оригинальность и облагородить машину в соответствии со своим вкусом. Решать Вам!
Доверять ли установку специалистам или устанавливать ДХО самому, наверное, вопрос не встанет. Даже при небольшом опыте ремонта автомобиля процесс установки не покажется трудным. Принципиально, схема подключения чрезвычайно проста.
Сначала монтируем сами дневные огни на выбранные места. Далее устанавливаем контроллер ДХО либо в подкапотном пространстве, либо в нише за приборной панелью. Подключаем блоки огней к контроллеру с помощью штепсельных разъемов. Дальше следует подключение проводов контроллера к штатной проводке автомобиля. Их всего три - черный, красный и белый.
Черный подключается к любому минусовому выходу. Красный провод выводится на плюсовой контакт замка зажигания. Важно присоединить к контакту, который получает питание именно при включении замка зажигания. Это нужно для того, чтобы ходовые огни включались при запуске двигателя. Белый же провод подключается к проводу питания габаритных огней. Он служит для отключения дневных огней, при включении ближнего света. Такая схема подключения, соответствует всем принятым нормам. После завершения подсоединения необходимо тщательно заизолировать и загерметизировать все подключения, а также соединить провода к штатной проводке машины и другим ее частям с помощью пластиковых хомутов. Все!