G-Power обновила предложения по доводке BMW М3. Клиент сам определяет, на каком из трех уровней будет «играть». На начальном (SK I) с новым воздухозаборником, большим воздушным фильтром и нагнетателем 4-литровый V8 выдает на колеса 520 л.с. вместо прежних 420 л.с. На втором уровне используется другой нагнетатель - ASA Т1 -523 и мощность увеличивается до 580 л.с. И наконец, топовый вариант SK II CS по сравнению с предыдущим подразумевает еще и оригинальный топливный насос и еще 30 л.с. Максимальная прибавка крутящего момента составляет 190 Нм, то есть тяга увеличивается почти в 1,5 раза. Также тюнеры могут установить оригинальную выпускную систему из нержавейки, регулируемую подвеску GM3-R5, колеса Silverstone Diamond в 20 дюймов и скоростные шины Michelin типоразмеров 255/30 ZR 20 и 295/25 ZR 20 для передней и задней осей соответственно, а так же перфорированные тормозные диски Stoptech. В серийном исполнении у купе тоже литые диски из легкого сплава, но размером поменьше - с посадочным диаметром 18 дюймов. Четыре 83-миллиметровых наконечника выхлопных труб делают произошедшие с мотором перемены зримыми. Выход на первый уровень форсировки двигателя обойдется в 11 500 евро.
Доработка smart fortwo
Известный американский модельер Джереми Скотт почему-то решил, что немецкому малышу smart fortwo просто необходимы крылья. Они стали излюбленным стилистическим элементом Скотта. В модных коллекциях Джереми их можно найти повсюду: на толстовках, кроссовках, солнцезащитных очках. Воплотили смелую фантазию в жизнь специалисты калифорнийской дизайн-студии Mercedes-Benz Cars Advanced Design Studios. Полупрозрачное «оперение» завершается красными фонарями - задняя светотехника выглядит весьма авангардно. По-видимому, чтобы не возникло ни малейших сомнений в летных качествах концепта, базирующегося на серийном электрокаре, его снабдили еще и литыми колесными дисками с «пропеллерами». Для отделки салона Джереми выбрал белую кожу "nappa", которой обтянуты не только сиденья, но буквально все вплоть до приборной панели. Вместо традиционного руля - штурвал. В таком прикиде haute couture автомобиль, получивший имя smart forjeremy, отправился эпатировать публику на автосалоне в Лос-Анджелесе. Получился, казалось бы, классический шоу-кар - отъездил свое по выставкам, и прощай. Но нет, Daimler в наступившем году собирается изготовить ограниченную серию крылатых автомобилей и пустить их в продажу. Только до этого предстоит получить лицензию, разрешающую эксплуатировать такие машины на дорогах общего пользования.
