После того, как обычный двигатель серийного автомобиля превратился в «сердце» разъяренного «зверя» (после замены распредвала на спортивный или увеличения рабочего объема), его владелец серьезно задумывается о замене стандартной выхлопной системы на более «мощную», качественную и выносливую. И тут же приходится искать ответ на вопрос, что же будет после установки прямоточного глушителя, например? И вообще, какой глушитель лучше всего выбрать?Обращаясь к зарубежной практике, можно обнаружить, что специалисты, которые занимаются выхлопными системами, могут добиться прибавки в мощности больше, чем 12-15 новых лошадиных сил. Удается им это сделать благодаря замене всех элементов выхлопной системы (так называемые “штаны”, катализатор, оконечная часть, резонатор). Спортивный автомобиль, конечно, получит прибавку в мощности намного больше, но такая спортивная машина получит звуковое давление приблизительно в 120 децибел (официально разрешенный предел равняется 100 дБ). Есть глушители, которые позволят получить прибавку и в 30 лошадиных сил, но по городу на таком автомобиле ездить будет невозможно. Даже самая качественная шумоизоляция не оградит от этого водителя и пассажиров.