Безусловными рекордсменами продаж выступают четырехканальные усилители. Они имеют особую популярность, которую приобрели именно благодаря своей универсальности. Ведь сегодня наиболее распространена схема подключения автомобильной акустики, согласно которой два канала выделены на фронтальную акустику, а оставшиеся два – на сабвуфер. Таким образом, можно убить двух зайцев сразу – подключить и акустику, и сабвуфер. В случае если «саб» вам не пригодился, оставшиеся два канала можно использовать для подключения тыловой акустики. Существует еще, так называемое, «полосовое» или «поканальное» подключение. Конструктивно такая схема имеет две пары выходов, первая из которых предназначаются для динамиков, отыгрывающих диапазон высоких частот (их любят называть «пищалками»), а вторая – для Н4. Стоит, правда, отметить, что в случае приобретения такой акустики не обойтись без более серьезных фильтров, которые обеспечивают широкие возможности регулировки и настройки звука.
Существуют и трехканальные усилители. Они, как правило, используются довольно редко. Третий канал в таких видах усилителей предназначается, в основном, для подключения сабвуфера.