Стоит отметить, что для автовладельца, который предпочитает спокойный, размеренный стиль вождения, который передвигается со скоростями, не выходящими за рамки ПДД, все элементы, улучшающие аэродинамику автомобиля, как правило, не нужны. Такому водителю вполне хватит аэродинамических характеристик, заложенных производителем. Однако тем, кто с 60 км/ч трогается, а ездит со скоростью, превышающей сотню километров в час, такие детали крайне необходимы.Самым важным и ответственным элементом внешнего тюнинга является антикрыло, поэтому обсуждение деталей внешнего тюнинга следует начинать именно с него. Этот элемент появился впервые в Америке в 1966 году. Тогда он был установлен на автомобиль Chevrolet Chaparral 2E и представлял собой огромное антикрыло, которое опиралось на высокие стойки. Правда, еще в 1965 году на модели автомобиля Chaparral 2/2C был установлен задний спойлер, который напоминал антикрыло и, что самое интересное, уже имел специальное управление, благодаря которому можно было изменять угол атаки. Некоторые прообразы данного аэродинамического элемента были протестированы еще во времена, когда Второй мировой войны еще не было.