Любой автомобиль за время своей службы владельцу не один раз нуждается в косметическом ремонте кузова. Облупившаяся краска, коррозия, царапины. Всех этих мелочей не избежать и их несложно исправить самостоятельно. Но следует знать, что правильная покраска автомобиля это не просто краска, пульверизатор, перчатки и защитная маска. Есть ещё и технология нанесения краски, придерживаться которой просто необходимо.
Этапы процесса покраски
Первоочередная задача – тщательная помывка кузова автомобиля для удаления грязи и мусора. Для этого применяют всевозможные чистящие и моющие средства. Далее следует произвести кузовной ремонт, если он необходим, и частичную разборку деталей кузова: демонтировать дверные и капотные замки, молдинги, резиновые и полиуретановые уплотнения. Большой ошибкой является в целях экономии времени заклеивать вышеупомянутые элементы скотчем. Влага, накопленная под скотчем, может привести к возникновению локальных мест коррозии. А это приведет к снижению результатов качества покраски.
На втором этапе удаляются с поверхности кузова пятна битума, остатки смазки и пр. После этого тщательно поверхность обезжиривается. Снимается старая краска и следы былой коррозии. В этом помогут абразивы. После удаления старой краски следует приступить к грунтованию (два слоя с перерывом в 3-5 часов). Это поможет защитить автомобиль от скорого коррозийного поражения.
Третий этап один из наиболее важных. Это выбор и нанесение краски. Для придания матового оттенка нужно использовать однослойные покрытия. Для создания эффекта «металлик» используется двухслойное покрытие. Нанесение краски лучше всего осуществлять с помощью краскопульта, и каждый слой не должен превышать 70 – 110 микрон. Эффект глянца получится, если покрыть высохший верхний слой специальной эмалью. Важно не ошибиться с выбором тона покрытия. В случае, если существует необходимо покрасить не весь автомобиль, а только некоторые его элементы. В таком случае лучше обратиться к специалистам.