Следующим фактором, на который ссылаются противники прогрева, является такое актуальное сегодня загрязнение окружающей среды. Экология, как говорится, прежде всего.Поскольку в топливно-воздушной смеси увеличивается количество бензина, из выхлопной трубы автомобиля в атмосферу выбрасывается повышенное количество загрязняющих веществ. Таким образом, длительный прогрев двигателя вашего автомобиля в зимнее время приводит к загрязнению атмосферы. Можно привести пример, когда в некоторых странах предусматривается штраф за прогрев мотора около дома по причине загрязнения окружающей среды, а также нарушения экологии в близлежащем пространстве.
Выводом относительно рациональности прогрева двигателя является формулировка в таком виде: прогревать двигатель нужно. Стоит уточнить только, что прогрев автомобиля, оснащенного электронной системой впрыска, не должен сильно превышать полминуты. Что касается карбюраторных автомобилей, здесь время прогрева можно увеличить до одной-двух минут. Такого времени вполне достаточно для того, чтобы холодный двигатель автомобиля нормально прогрелся, после чего можно спокойно и уверенно начинать движение.