Итак, сегодня мы поговорим о том, как измерить компрессию, не даром сказано – МЫ. Для того, чтоб это сделать понадобиться 2 человека. Для этого нам потребуется полностью открыть воздушную заслонку, если же у машины автоматический привод, то потребуется проверить полностью ли открыта заслонка. В отверстие из-под свечи мы введём компрессор, то бишь наконечник компрессора. Тут уже в зависимости от наконечника мы либо будем его вкручивать, если он имеет резьбу, либо всовывать внутрь, если имеется резиновый наконечник.
Теперь с помощью помощника мы включим стартер и будем наблюдать по манометру как движется стрелка, то бишь как будет увеличиваться давление в цилиндре. Когда заметите, что стрелка остановилась, она показывает максимальное давление в цилиндре. Теперь можно выключить стартер. Так мы будем проверять каждый цилиндр. При этом нельзя забывать, что нужно спускать воздух с компрессора, при каждом замере. Также нужно работать когда открыта дроссельная заслонка, при этом помощник должен всегда нажимать на педаль газа, когда производится замер компрессии. Чтоб измерить компрессию очень важно делать записи о каждом результате. Будьте осторожны при измерении компрессии в дизелях! Тут нужно быть осторожным с тем, чтоб не перелить масла, потому как при прокручивании двигателя, может возникнуть гидравлический удар, он в свою очередь повредит цилиндро-поршневую группу. Если при измерении компрессии результаты будут ниже нормы, то нужно в каждый такой цилиндр налить примерно 10 грамм моторного масла, затем нужно прокрутить двигатель на пару оборотов, это требуется для того, чтоб убрать лишнее масло, оно само равномерно распределится. Совсем забыл, не забудьте повторно измерить компрессию. И только потом уже делайте выводы.