Определенно узкий круг автовладельцев предпочитают тихому глушителю более звучный, как на спортивных авто. Но в основном все владельцы стремятся к комфорту, поэтому громкий автомобиль не является актуальным. Проникновение в салон автомобиля различных звуковых раздражителей понижает качество езды. Данная проблема решаема, даже своими силами. Снизив потоки звука, ощущается конкретная разница, до и после.Создание тихого глушителя самостоятельно
До проведения манипуляций по уменьшению звуковых колебаний, разберемся, с чем связано возникновение сильного шума. Система, обеспечивающая движение, имеет в своем строении цилиндры. При движении поршня возникает микровзрыв. Процесс сопровождается молниеносным увеличением объема газа. Волна от взрыва, осуществив свою главную функцию, т. е. опустив поршень вниз и открыв выпускной клапан, направляется по ходу выхлопной трубы.
Причинами шума могут быть:
Составляющие выхлопной системы;
Процесс увеличения объема газов.
Как вес элементов выхлопной системы способствует возникновению шума? Для устранения шумовых эффектов необходимо увеличить толщину металла. В большинстве случаев, вибрации возникают, когда из цилиндров выделяется раскаленный газ и попадает в систему выхлопа. Большинство людей интересующихся автомобилями, знают, что некоторые импортные авто отличаются от отечественных по весу. Плотность деталей, изготовленных за рубежом, значительно выше, что делает их тяжелее. Таким образом, автомобили, изготовленные в нашей стране менее комфортны, из-за высокого образования шума.
Элементы, способствующие понижению звуковых эффектов, устанавливаемые в систему выхлопной трубы, называются глушителями и резонаторами. Их задача снижать скорость подачи газа. Вначале стоит резонатор. При попадании газов в более широкую область трубы, доля энергии пропадает, движение газов продолжается. Энергия нейтрализуется полностью, когда выхлопные газы попадают в область лабиринтов. Глушитель, изготовленный для импортных автомобилей, имеет отдельные области.
Процесс устранения шума
Для проведения мероприятий по уменьшению звуковых колебаний, необходимо быть обеспеченным деньгами и сопутствующей техникой. Потребуется набор инструментов автослесаря. Также понадобится верстальный аппарат с тисками, механизм для шлифовки углов с дисками, устройство для сварки.
В целях уменьшения звука, более удобным способом, в гаражных условиях, является установление дополнительного резонатора.
Имеется два способа совершенствования выхлопной системы. Первый — это установка дополнительного резонатора в промежутке между глушителем и главным резонатором. Второй способ — это создание системы самостоятельно.
Рассматривая данный вопрос необходимо понимать, что каждый из способов имеет свою стоимость. Имея значительные денежные средства, можно просто приобрести резонатор. Далее определить участок трубы для его удаления и приварить туда купленный элемент. Другой способ более интересный, для людей, которые стремятся к максимальной самостоятельности.
Создание резонатора в качестве дополнения подразумевает следующую последовательность:
Изготовление корпуса. Используется листовая сталь;
Выбирается отрезок выхлопной трубы, расположенный после основного резонатора, соответствующий длине нашего дополнительного, проделываются отверстия;
Сварить половинки корпуса вокруг данных отверстий;
В пространство нового устройства закладывается базальтовая минеральная вата;
Заварить оставшиеся открытые участки корпуса.
Для создания более качественной работы, швы после сварочных работ обрабатываются зачисткой, установленный резонатор протирается обезжиривающими средствами, по возможности, поверхность покрывается краской устойчивой к высоким температурам.
Осложнения, связанные с установкой дополнительного резонатора
Решив вопрос устранения повышенного шума, возникают определенные сложности. Необходимо знать, создание менее шумной системы способствует повышению общего веса конструкции.
При изменении веса конструкции, меняется вес всего автомобиля, таким образом, необходимо укреплять резиновые амортизаторы и кронштейны. Система выхлопа также претерпела своеобразные изменения. Определенные показатели выделяемых газов и воздуха поступающего в двигатель стали другие. Здесь для установления стабильности в работе системы, необходимо протестировать деятельность двигателя в различных режимах работы. После этого отрегулировать в необходимом соотношении подачу топлива и фильтрацию воздуха.