Дорога всегда “возьмет” свое. Говоря об автомобиле, следует заметить, что, в первую очередь, эта фраза актуальна для его кузова. И не имеет значения, какое у него лакокрасочное покрытие. Интенсивная эксплуатация автомобиля, особенно в зимнее время года, обязательно оставит свой неутешительный “след”, и Вы поймете, что Ваш, практически новый автомобиль, экстренным образом нуждается в удалении с его кузова сколов и мелких повреждений, полученных во время езды.Как бороться со сколами?
К большому сожалению, полностью уберечь кузов автомобиля, особенно его носовую и нижнюю часть, просто невозможно, но зато, Вам по силам провести необходимые радикальные меры, по предотвращению образования на месте сколов ржавчины, и последующей за ней коррозии.
Для выявления всех мелких механических повреждений кузова автомобиля, его, изначально, необходимо очень тщательно вымыть. После проведения качественной мойки, все участки предстоящей работы по восстановлению внешнего вида кузова машины станут видны, как на ‘ладони”. Относиться к этим небольшим дефектам легкомысленно не стоит, иначе, в прошествии недолгого времени, они могут создать кузову Вашей машины серьезные проблемы.
Если места сколов еще не “коснулась” ржавчина, и они достаточно “свежие”, их можно устранить самостоятельно, воспользовавшись специальным ремонтным комплектом. В состав данного комплекта входит краска, идентичная “родному” цвету машины, и флакон с закрепительным лаком. Оба эти компонента комплекта обязательно должны быть высокого качества. Теперь, Вам необходимо аккуратно почистить место скола при помощи мягкой щетки, а затем, нанести на него слой краски. Дав ей время просохнуть, можно нанести, повторно, еще один слой. Когда краска окончательно высохнет, нанесите поверх нее слой лака. Лак будет сохнуть дольше. Эти, казалось бы, незначительные меры, предохранят кузов Вашего автомобиля от преждевременного появления коррозии, тем самым сэкономив Вам деньги на его полное восстановление и последующую покраску.
Желаем Вам удачи.