Впервые презентация "Mercedes V-класса" состоялась в конце осени 2013 года. Тогда весь мир узнал некоторые подробности нового автомобиля семейного типа. Было отмечено многими специалистами уровень и качество внутреннего дизайна и обшивки салона, его шикарный вид и вместительность. Что же прошло со времени презентации, какие нововведения были сделаны и что получилось в итоге? Ответ на эти вопросы мы и рассмотрим в статье.Итак, при создании нового концепта инженеры и руководство концерна ориентировалось на следующие три группы потребителей автомобиля: предпринимателей небольших компаний и организаций, бизнесменов, любителей активного отдыха и спорта, а также машина будет невероятно полезна для больших семей. Именно семьям в обновленном концепте уделили особое внимание. Во-первых, именно семьи стали основными потребителями всех предыдущих минивенов и микроавтобусов концерна. А во-вторых, концепт будет представлен, как легковой автомобиль, и отнесет к категории легковых, хотя и представляет собой маленький микроавтобус.
Новый V-класс будет представлен тремя вариантами с разными значениями колесной базы, а его длина составит от 4900 до 5380 мм. Для семей будет предлагаться 8-местный салон, с возможностью открытия пятой двери, у которой будет установлен сервопривод, а также система помощи Attention Assist, которая поможет водителю с управляемостью автомобиля и безопасностью пассажиров. Полезной будет для любителей отдыха и спорта система, которая легко измерит режим работы мотора, акселератора и трансмиссии автомобиля. Бизнесмены же должны будут по праву оценить качественную кожаную обивку салона, климат-контроль с трема зонами, способный к автоматическому переключению в режиме рециркуляции при езде в тоннелях, а также 9-дюймовый экранчик мультимедийной установки и качественная музыкальная система Burmester Surround.
Полезными и приятными станут разные электронные девайсы, такие как система контроля мертвых зон, система оповещения столкновений, помощь при езде с сильным боковым ветром, камера с обзорностью 360 градусов, а также систем, которая сможет распознавать дорожные знаки. Круиз-контроль Distronic Plus и качественный современный парктроник станут незаменимыми для многих водителей. Что касается внешнего вида, то дизайнерами было принято решение сделать как можно привлекательнее дизайн нового автомобиля, даже не смотря на то, то внешний вид был по достоинству оценен на прошедшей в 2013 году презентации.Решение дизайнеров вышло невероятно изящным: бампера, решетка радиатора, вся на 100% светодиодная оптика — полностью говорит нам о том, что перед нами самый настоящий и качественный немецкий Мерседес. Интереснее всего будет то, что новый автомобиль V-класса будет обслуживаться на сервисных станциях с интервалом пробега в 40 тысяч километров пробега. Инженеры еще не уверены, сохранится ли такая пропорция для нашего рыка, но скорее всего интервал составит 30 тыс. км. Цена Германии на новый концепт составит не более 40 тысяч евро, что же касается цены в нашей стране, то она не будет выше 60 тысяч евро.
Анализируя технические составные автомобиля, следует выделить его известный и качественный 2,1-литровый четырехцилиндровый турбодизельный мотор, с доступными в трех комплектациях форсировок. Базой станет модель V 200 CDI (135 лошадиных сил), за ней будет представлена модификация V 200 CDI (165 лошадиных сил) и VIP-версия V 250 CDI BlueTEC. Мощность последней будет более 190 лошадиных сил, а крутящий момент составит 450 единиц. В автомобиле будет представлен и режим кик-даун с возможностью увеличить мощность на 20 лошадиных сил. Конкурентами нового концепта могут быть лишь "Volkswagen Multivan", "Toyota Alphard", "Hyundai H-1", "Ford Tourneo Custom" или "Fiat Ducato Combi", но сравнивать их с Мерседесом не совсем правильно и довольно глупо, ведь немецкий бренд и качеством и известностью во много раз выше перечисленных конкурентов. Решающим фактором для многих может стать цена, но она не будет отличаться от конкурентов, а то и быть ниже. Напоследок хотелось бы вкратце упомянуть о трансмиссии автомобиля 7G-Tronic Plus механического типа, с помощью которой автомобиль не будет расходовать более 5,8 литров топлива на 100 километров пробега. Что касается плановых бензиновых двигателей, то они будут экономичного типа с расходом до 10 литров бензина на 100 километров пробега. Итак, подведем итог: "Mercedes-Benz V-класса" получится более легковым, нежели его предшественник, особенно это касается отделки внутри салона, наличия разных вспомогательных систем.
Автомобиль будет пользоваться спросом у разных категорий населения, сможет полностью обеспечить тот уровень качества и надежности, который представляют немецкие бренды, а вот так ли это, мы и узнаем уже летом, когда "Mercedes-Benz V-класса" будет представлен в салонах нашего государства.
