Сегодня штат сотрудников Bosal насчитывает более 6500 человек, а в прошлом году оборот компании составил около 800 млн. евро. Цифры внушительные, не правда ли? Это и понятно, ведь Bosal - один из крупнейших производителей выхлопных систем в мире. Чтобы представить всю широту ассортимента компании по выхлопным системам, Питер Ван Влит рассказал о сегментах рынка, в которых представлена продукция Bosal. Первый - так называемый сегмент ОЕ, т.е. продукция на автоконвейер (Bosal поставляет на Audi, GM, VW, Honda, Renault, Saab, Seat, Suzuki и др.).
Второй - OES (оригинальные детали, производимые для автопроизводителей под их маркой и предлагаемые авторизированными дилерами), третий сегмент - Quality (изделия, изготовленные согласно европейским стандартам качества, на что указывает значок "Е", и рассчитанные на автомобили возрастом приблизительно от 3 до 5 лет). Как пояснил ведущий, продукция этих сегментов достаточно дорогая и ориентирована на конвейер, а также новые автомобили в гарантийный период их обслуживания. Однако по окончании гарантии автовладельцы зачастую предпочитают изделия подешевле. В то же время, поскольку автомобиль еще достаточно новый, требуют хорошего качества. Такая продукция представлена в сегменте Economy. Из ассортимента Bosal - это программа VFM, что расшифровывается как "оригинальное качество за меньшую цену". Изделия VFM по стоимости ниже основной программы Bosal, поскольку изготавливаются без применения дорогостоящих покрытий и материалов, однако имеют достойное качество. Например, для изготовления VFM глушителей используется аллюминизированная сталь, что повышает их сопротивляемость внешней и внутренней коррозии. Они полностью соответствуют стандартам на шум, противодавление и т.д.
