Опция “круиз-контроль” очень полезна, особенно для тех автомобилистов, которые совершают частые поездки на большие расстояния. “Круиз-контроль” разгружает водителя, снимая с него задачу, постоянно контролировать педаль акселератора и, следовательно, излишне утомляться, что весьма важно при длительных путешествиях. В современных машинах данная опция может быть 2-х образцов: пассивного и активного (адаптивного). В задачу пассивной входит поддержание предложенной скорости, и если автомобиль начинает движение на подъем, она автоматически добавит обороты двигателя, а при движении на спуске понизит их. “Круиз-контроль” востребован при движении по автомагистралям, в условиях вождения по городу, где скорость все время меняется, он не активируется. Также, устройство не функционирует на скоростях ниже 40 км/час. “Круиз-контроль” управляется встроенным компьютером, расположенным, как правило, под панелью приборов водителя. Качественное устройство должно работать восприимчиво, плавно, и быстро увеличивая скорость движения машины сохранять ее, невзирая на загрузку автомобиля или географические особенности проходимой трассы. Все расчеты компьютер производит в автоматическом режиме. Таким способом и функционирует устройство пассивного образца.
Сегодня конструкторы активно трудятся над внедрением в автомобили опции нового поколения, адаптивного образца. В этом случае, устройство не только контролирует скорость автомобиля, но и держит под контролем скорость транспортного средства движущегося перед машиной, и, учитывая его скорость, рассчитывает и обеспечивает движение на безопасной дистанции. Для обеспечения упомянутой функциональности потребовалось внедрение в систему радара, дополнительного контроллера, расположенного на лонжероне, и процессора.
Когда автомобиль, идущий по курсу, сбавляет скорость, контролер отправляет импульс к силовому агрегату и системе торможения, что приводит к аналогичному торможению. После обгона, например, предложенная скорость немедленно восстанавливается. Помимо электронных, в адаптивной системе предусмотрен и сигнал звукового оповещения водителя о находящемся перед автомобилем препятствии.