«Троит» двигатель. Проверка искры.Если ваш двигатель вдруг «затроил» и вы выкрутили свечку зажигания, но не обнаружили при визуальном осмотре ничего необычного, следующим шагом должна стать проверка непосредственно наличия самой искры при прокручивании стартером. Для этого нужно вставить свечу в наконечник высоковольтного провода, положить его на «массу» двигателя, после чего понаблюдать – появляется ли искра между электродами при прокручивании двигателя стартером.
Если искра есть, это уже неплохо. Однако на этом поиск причины «троения» двигателя не заканчивается. Не стоит забывать, что свеча зажигания при работе двигателя находится внутри цилиндра, подвергаясь влиянию давления, в среднем, в районе 10 кг\кв. см. Мы же проводили проверку «наличия искры» в условиях нормального атмосферного давления. Поэтому, чтобы хотя бы приблизиться к давлению, которое образуется в цилиндрах при работе двигателя, нужно отвести свечу зажигания на 15-20 мм от «массы» двигателя, после чего выполнить такие же операции, прокручивая двигатель стартером. Если же и в таких условиях между «массой» и свечой образуется хорошая, заметная искра, имеющая насыщенный синий цвет, можно констатировать факт, что в плане системы зажигания двигателя все нормально.
Первоисточник - delay-auto.ru