Многие полезные устройства тех времен построены на принципе создания препятствий на пути потока мощности: от корабельных парусов до приводов мельничных жерновов и станков мануфактур зарождающейся промышленности. Итак, решение было найдено, Рубикон перейден. Дальнейшее совершенствование автомобиля стало невозможным без одновременного усовершенствования двигателя (через расширение скоростного диапазона работы) и коробки передач посредством… А собственно говоря, в чем именно заключалась необходимость совершенствования КПП? Самым удивительным во всей этой истории с коробкой передач стало то, что ее совершенствование диктовалось не технической целесообразностью, а какими-то иными критериями. Например, такими, как обеспечение… комфорта управления автомобилем. Верно ли это было? Тем, кто однозначно положительно отвечает на этот вопрос, можно задать другой: если степень комфорта при "общении" с автомобилем настолько важна, то из-за чего тогда доступности, простоте и неприхотливости мотора, к примеру, уделяется так мало внимания? Чем мотор-то хуже и почему комфорт его обслуживания так мало беспокоит инженеров? Отчего же они так и не решили задачу, например, самовосстановления двигателя при поломке? Может быть, из-за того, что это сложно? Откровенно говоря, подобная задача для специалистов того времени не была простой. Но и обеспечение автоматического управления трансмиссией тогда было не менее трудноосуществимой задачей. А ведь обеспечили. Из-за комфорта…