После того, как команды-участники тщательно подготовились к заезду, а также подготовили свои автомобили к старту, на гоночном светофоре гаснут оранжевые огни, отсчитывая время: три, два, один! В момент старта метровые струи пламени летят из выхлопных труб автомобилей-монстров. Задние слики разрываются чудовищной центробежной силой, существенно увеличиваясь в диаметре. Борта же их покрываются складками в результате воздействия циклопического вращающего момента. К финишу гоночные автомобили, можно сказать, «телепортируются» и оставляют за собой черное облако сожженной резины и оглушенных зрителей, которые находятся просто в восторге (чего стоят одни только гоночные сиденья, цены на которые иногда просто зашкаливают!). На табло все имеют возможность увидеть результат победителя, который составляет 306,33 миль/ч или почти 493 км/ч. Это был рекорд, который торжественно объявил диктор в наступившей тишине. Рекорд Европы для этого класса автомобилей. Но как говорится, нет рекордов, которые нельзя было бы побить! Приходят новые таланты и добиваются еще больших высот. :)Многие и многие люди в странах Старого Света упорно занимаются драг-рейсингом. Многие просто не могут понять, что ими движет. Энди Картер, являясь чемпионом Европы, ответил, что ему сложно понять, как зрители видят такие гонки. Для него пять секунд, которые отделяют старт от финиша, составляют целую вечность. И он хочет переживать ее вновь и вновь. Думаю, чтобы в полной мере понять его, нужно самом стать гонщиком...