Бросив взгляд на автомобиль, вы, скорее всего не увидите каких-то серьёзных изменений. Самый заметный, передний бампер, немножко поменялась улыбка, а также добавились аэродинамические углубления. Что касается заднего бампера, то он уменьшился примерно на 3 см, но заметить это решительно невозможно, также как и задние фонари, которые немного поменяли своё расположение. Изменения, которые произошли в салоне, тоже практически незаметны, но то что изменилось, очень полезно в плане эргономики. Вообще, чтоб их обнаружить, нужно быть хорошим знатоком Мазды.
Например, они поменяли подсветку приборов, вместо ядовито красного, теперь тут приятный, нейтральный белый цвет. В Mazda3 FL обновилась ткань на сидениях и рычаг переключения КПП теперь обшит кожей.
В более дорогих комплектациях добавилась память сидений, что всегда было прерогативой автомобилей высшего класса. Также добавили модные электронные штуки, типа контроля за слепой зоной. Двигатели, которые будет поставляться в Россию на обновлённую Mazda3 FL практически не поменялись. Главные изменения затронули экономичность и экологию, за которую, как считают в Мазде, российский покупатель платить пока не готов. Поэтому новые экологичные моторы нам поставляться не будут.
Продолжение находится тут - Тест драйв Mazda3 FL - вторая часть