Во время движения, что-то щёлкнуло и в районе задней полки салона пошёл обильный дым. Стала глючить сигнализация (а здесь о том, как правильно выбрать сигнализацию), перестала работать магнитола, фонари стоп-сигнала, лампа освещения багажника короче полный комплимент неприятностей. Предохранитель в блоке предохранителей оплавился. Разобрали проводку и увидели, что все провода подавлены между собой. В итоге выяснилось, что в фонаре освещения багажника был плохой контакт, пластмасса плафона нагрелась и частично оплавилась, он стал выпадать со своего посадочного места, ( со слов хозяина) в конце - концов плюсовой провод плафона перетёрся и закоротил на корпус, а так-как эти провода были соединены с питанием колонок магнитолы, провода оплавились и питание 12,6 вольта пошло на колонки, все они накрылись, чудом осталась жива довольно таки дорогая магнитола, дальше проводка оплавилась вплоть до блока предохранителей. Предохранитель (10А) полностью расплавился, но сама внутренняя дорожка осталась целой, что и явилось причиной дальнейшего нахождения закороченной проводки под напряжением. До беды был всего один шаг. Демонтировали всю заднюю часть проводки, чтобы заменить новой. Советую всем владельцам "Ланосов" проверить плафон освещения багажника и надёжность контакта лампы. И вообще ревизию всех контактных соединений. УДАЧИ!