Подобное обращение к машине морозным утром доступно не только тем, у кого автомобиль хранится в подземном паркинге или гараже, но и автомобилистам, чьи авто ночуют на улице. Практически всем автомобилистам знакомы утренние «танцы» вокруг машины в разгар зимы: нужно избавиться от снега, льда на стеклах и прогреть салон. Стандартная утренняя процедура занимает 5—15 минут в зависимости от спешки водителя, количества снега, льда и температуры на улице. Посадка в холодный автомобиль — то еще удовольствие... Едем медленно, резко не газуем — прогреваем мотор. Руль холодный, рукоятка КПП холодная, стекла запотевают, вентилятор печки шумит, перебивая радийную информацию о пробках. Через минут десять холод начинает отступать. Судорожно раздеваемся — снимаем перчатки, шапку, куртку. Свобода! Теперь можно ехать.
Однако есть среди наших коллег по потоку и те, для кого утренняя холодная суета — дело прошлое. Они каждый раз садятся в теплый автомобиль с теплым сиденьем, рулем и прочими органами управления.
Их ребенок садится в свое теплое детское кресло. Стекла автомобиля разморожены и не запотевают. Двигатель прогрет и готов работать с полной отдачей. И главное, что все это доступно без каких-либо манипуляций, связанных с предварительным запуском двигателя, работой щеткой и прочим. Просто эти счастливчики один раз выложили около 10 000 - 14 000 грн. За автономный предпусковой подогреватель двигателя.