Практически любой автолюбитель, который когда-либо всерьез увлекался ездой по пересеченной местности и бездорожью, скорее вего, слышал о блокировках. Большинство из них не знают о принципе работы этих самых блокировок. Однако знают об их неоспоримой пользе в трудных для прохождения автомобиля условиях. Мы рассмотрим все виды блокировок межколесных дифференциалов, которые применяются в сегодняшнее время.Одной из таких блокировок межколесных дифференциалов является ARB Air Locker – принудительно включаемая блокировка, которая представляет собой простой классический дифференциал в нормальном состоянии. При его включении между собой жестко замыкаются полуоси блокируемого моста, поэтому такой тип блокировок носит название «жестких» или 100%-ных. Такой комплект включает в себя сам дифференциал и механизм блокирования, воздушный компрессор (он необходим для создания рабочего давления в объеме не менее двух атмосфер), а также пневмомагистрали.
Вполне понятно, что система ARB может представить несомненное достоинство, которое заключается в мягкости работы обычного дифференциала на твердой поверхности и, не смотря на это, достижении полной блокировки в нужный момент.