К сожалению, дизельные двигатели внутреннего сгорания не совсем безопасны для окружающей среды и одним из факторов, который объясняет этот факт, является недостаточно высокая эффективность работы каталитических нейтрализаторов. Связано это с более высокой степенью сжатия и расширения в дизельных двигателях по сравнению с бензиновыми, что приводит к недостаточно высокой температуре отработавших газов для эффективной работы нейтрализаторов.Во время прогревания двигателя и еще при некоторых режимах работы мотора присутствует высокое значение выброса отработанных газов, которые имеют характерный неприятный запах. Также в окружающую среду попадают канцерогенные вещества.
Причинами же повышенной токсичности дизельного топлива, а также повышенного его расхода, могут являться:
- недостаточно высокое качество топлива;
- изношенные детали цилиндропоршневой группы, которые влекут за собой повышение расхода масла на угар;
- нарушенная работа системы, подающей топливо (неравномерная подача по цилиндрам топлива, пониженный коэффициент избытка воздуха, неравномерная подача топлива между циклами);
- очень низкое давление в двигателях, на которых установлен турбонаддув.