Многие люди, а особенно те, которые лишь недавно купили автомобиль и еще не изучили технические характеристики и инструкцию к своему «железному коню» не знают и не понимают для чего на их панели для приборов расположено еще одно окошко со стрелочкой и разными цифрами. Возможно, многие догадываются, что это тахометр, но для чего он служит и что это такое?Итак, тахометр – это специальный прибор, который показывает частоту вращения коленчатого вала автомобиля. Измеряется он в количестве оборотов вала в минуту. Его основная функция заключается в оповещении водителя о частоте вращения двигателя для того, чтобы знать какая нагрузка идет на двигатель автомобиля, превышает или нет показатель максимально допустимое значение.
Второй важнейшей функцией тахометра является то, что он оповещает водителей о необходимости смены передачи. Например, известные во всем мире немецкие автомобили Volkswagen Jetta требуют переключать передачи уже на 3000 оборотах, возможно, и раньше. То есть водитель сможет краем глаза посмотреть на тахометр и определить, нужно ли сменить передачу в машине. Особенно эта функция полезна неопытным новичкам.
Теперь кратко о принципе работы этого механизма. Прибор довольно сложный и его основная работа — это регистрация и обработка числа импульсов, что поступают от разных датчиков в автомобиле, а также обработка порядка поступления импульсов, пауз между ними. Прибор подсчитывает импульсы в разных порядках: обратном, прямом, комбинированном.
Все эти собранные данные трансформируются в определенные величины, которые в итоге сводятся к оборотам в минуту. Погрешность тахометра может достигать приблизительно 500 оборотов в минуту, что является довольно значительным показателем. Но в современных машинах она значительно меньше и составляет всего 100 об/мин.
Кстати, существуют 2 вида тахометров:
1) Цифровой.
2) Аналоговый.
Каждый с них имеет свои особенности и нюансы, принципы работы и построения.
Итак, цифровой тахометр состоит из:
- мощного процессора;
- АЦП 8 разрядов;
- прибора измерения температуры жидкости;
- экрана (специальной жидкокристаллической панели);
- оптрона;
- микросхем, которые отвечают за сброс настроек процессора и других элементов системы.
Такой тахометр имеет вид небольшого экрана, на котором выводятся самые разные данные, в том числе и количество оборотов в минуту двигателя автомобиля. Он имеет множество преимуществ по сравнению с аналоговым, более удобен, но и имеет в наличии некоторые недостатки.
Аналоговый тахометр – это сегодня наиболее популярное и применимое устройство для измерения количества оборотов в минуту двигателя. Он проще и представляет собою лишь табло со стрелкой и значениями.
Аналоговые тахометры проще цифровых и состоят из:
- магнитной катушки;
- деталей и механизмов, которые считывают информацию с коленчатого вала;
- стрелки и градуированной шкалы.
Принцип функционирования таких устройств очень прост. Сигналы от коленчатого вала проходят по проводам и передаются к микросхеме, которая и задает ритм стрелке на тахометре.
Цифровой тахометр хорош для проверки и регулирования холостого хода, блока управления ЭПХХ, а также проверки тахометра штатного, ибо у цифрового точность измерения выше. Но при езде на автомобиле проще, быстрее и понятнее воспринимать движение стрелки на обычном аналоговом тахометре, а с высокой точностью можно и повременить.
Различают также тахометры штатного вида и выносного.
Штатные тахометры есть в любом автомобиле, они встроенные в панель приборов и удобны в использовании, всегда на виду. Что касается выносных тахометров, то они располагаются на торпеде автомобиля в любом удобном для водителя месте. Выносные тахометры также удобны, но их можно установить в любую часть автомобиля и это делает их более комфортными в использовании, нежели штатные. Выносные тахометры часто применяются гонщиками и любителями высокой скорости.
Некоторые моменты, связанные с ремонтом тахометра.
1. Ремонт требуется при неверном значении стрелки тахометра, когда она нервно прыгает с места на место.
2. Поломка в 90% случаев будет связанна с неполадками в микросхеме.
3. Потребуется точное определение места поломки в микросхеме и переплавка всей детали или ее части
При ремонте тахометра неопытным водителям лучше обращаться к сервисным СТО, где опытные мастера смогут помочь и сделать правильный ремонт тахометра.