Наличие в автомобиле системы круиз-контроль является для любого водителя весьма полезной опцией. Те автомобилисты, которые попробовали на собственном примере работу данной системы, не допускают и мысли отправляться без нее, скажем, в путешествие, считая, что нахождение за рулем будет на порядок утомительнее.По своей сути, круиз-контроль, это небольшой современный компьютер. Монтируется он или за панелью управления или под капотом автомобиля. Он подключается к нескольким датчикам и дроссельному узлу. Датчики необходимы для оповещения системы о положении дроссельной заслонки и скорости, с которой в данный момент движется автомобиль. Пневматический привод регулирует дроссельную заслонку, а система очень четко реагирует на нажатие любой из педалей или кнопок. Принцип регулировки скорости и мощности автомобиля выстроен на обеспечении строго дозированной подачи воздуха в силовой агрегат. Практически, все системы круиз-контроль функционируют в “тандеме” с ЭБУ автомобиля, подразделяя контроль на интегральный, пропорциональный, и производный.
Пропорциональный контроль подразумевает регулировку дросселя пропорционально, между скоростью машины по факту и скоростью требуемой. Например, если в автомобиле зафиксирован круиз-контроль на скорость 70 км. в час, а движется он со скоростью 60 км. в час, то дроссельная заслонка будет открываться шире, чем при движении машины 65 км. в час. По мере приближения показания скорости машины к 70 км. в час, ее разгон будет происходить все медленнее и постепенно сойдет на нет.
При производном контроле ускорение является производной от скорости движения автомобиля, к тому же, система позволяет немедленно реагировать на все изменения обстановки на проезжей части. Если скорость автомобиля станет снижаться, круиз-контроль мгновенно проанализировав ситуацию начнет открывать дроссельную заслонку, так, что водитель не почувствует каких-либо изменений.
Интегральный круиз-контроль приводится в действие, когда автомобиль начинает преодолевать затяжной подъем. Постоянно приоткрывая дроссель, интегральный контроль позволяет удерживать скорость автомобиля на одном уроне, невзирая на обстоятельства, способствующие ее понижению. Также, система учитывает, сколько времени машина передвигалась со скоростью ниже требуемой, вычисляя ошибку расстояния. В самых современных системах круиз-контроль используется радар, позволяющий просчитать расстояние до транспортного средства идущего впереди и выбрать самую безопасную скорость движения.