Если задать вопрос, что в дизельном двигателе (точнее, в его топливной системе) имеет наибольшую степень важности, то в большинстве случаев можно услышать в ответе что-то вроде «топливный насос высокого давления» или «форсунки». Это так, данные элементы очень важны для системы подачи топлива и работы дизельного двигателя в целом. Но самым главным элементом можно по праву назвать топливный фильтр.Именно топливный фильтр, каким бы простым он не казался, определяет многое в работе автомобильного дизельного двигателя. Он имеет несколько параметров: пропускная способность, тонкость фильтрации и другие. Первые два просто обязаны строго соответствовать конкретному типу двигателя автомобиля. Одной из главных функций топливного фильтра является и отделение воды с ее последующим удалением из топливной системы (для этого, как правило, предназначена нижняя сливная пробка). В верхней части корпуса топливного фильтра зачастую можно обнаружить насос ручной подкачки, который призван удалять воздух из системы подачи топлива дизельного двигателя. В некоторых случаях устанавливается система для подогрева топливного фильтра, что дает возможность в некоторой степени облегчить запуск двигателя.
Первоисточник - delay-auto.ru