Особенно актуальна надежность ремня ГРМ для тех автомобильных двигателей, в которых клапана и поршни располагаются в общем блоке. Поскольку в двигателях такого типа клапана и поршни разделяют общее пространство, ремень ГРМ исключает их касание друг друга. В том случае если ремень ГРМ соскочит или сломается, поршень ударит в открытый клапан, погнув его. Это приведет к довольно дорогостоящему ремонту двигателя.В перечень некоторых автомобильных моделей, поломка ремня ГРМ в которых неизбежно влечет за собой дорогостоящий ремонт двигателя, входит множество автомобилей известных марок: Крайслер, Форд, Хендай, Джип, Лексус, Мицубиси, Субару, Фольксваген, Ауди, Дэу, Хонда, Инфинити, Киа, Мазда, Ниссан и Тойота. В инструкции автомобильные производители сообщают о том, когда лучше всего заменять ремень ГРМ. Что касается перечисленных марок, в их автомобилях ремень ГРМ следует менять каждые 75-100 тыс. км пробега. В автомобилях, марок которых нет в списке, ремень подлежит замене через каждые 90 тыс. километров пробега. Есть также и производители автомобилей, которые дают рекомендации относительно смены ремня ГРМ через каждые 160 тыс. километров пробега.