Без сомнения, главный в автомобиле агрегат - двигатель. И его надежной и эффективной работе способствует не только качественное топливо и соответствующая смазочная система, но и надлежащее охлаждение. Многие годы конструктора пытаются улучшить систему охлаждения авто. Причем совершенствования касались как непосредственно самой ее конструкции, так и рабочего тела охлаждающей жидкости… Зачем нужна система охлаждения двигателя?
Сгорание топливной смеси в двигателе происходит при очень высоких температурах, пиковые значения которых достигают 2100-2300°С. Это чревато не только сгоранием и коксованием масла, но и увеличением сил трения и изнашивания деталей, а также уменьшением тепловых зазоров, отложением нагара, ухудшением наполняемости цилиндров карбюраторных двигателей горючей смесью, а дизелей - очищенным воздухом. Для того чтобы сохранить работоспособность деталей, их необходимо охлаждать. Однако охлаждение двигателя должно быть умеренным: его переохлаждение и изменение вязкостных свойств масла приводят к повышенному износу деталей, а также существенному понижению мощностных и экономичных характеристик двигателя. Идеальный тепловой режим мотора 85-95°С, независимо от его нагрузки. И именно система охлаждения ДВС призвана обеспечивать не только охлаждение, но и поддержание рабочей температуры на необходимом уровне.