Электронный блок, управляющий системой впрыска и зажигания, оснащен специальной программой (алгоритмом) его работы. Сама программа работы микропроцессора находится в постоянном запоминающем устройстве (ПЗУ). Для пользователя программа представляет собой программу обработки данных, которая имеет интерфейс, позволяющий автомобилисту взаимодействовать с ней путем различных таблиц (одно-, двух- и трехмерных) с данными (калибровки). Калибровка бывает разная и зависит от режимов работы двигателя (запуск двигателя, экономичный и мощностной, ХХ и переходной, прочие), для которых она выполняется.Блок управления получает сигналы от разных датчиков, управляет исполнительными устройствами, обеспечивая оптимальную (как заявляют разработчики) работу силового агрегата. Параметры, без которых не обойтись при управлении исполнительными устройствами, вычисляются процессором на основании информации, которую посылают датчики системы. В ПЗУ также заложены определенные коэффициенты коррекции, позволяющие сделать вывод о правильности работы электронных систем автомобиля. В случае если параметры сильно отличаются от правильных, система может уведомить об этом водителя, либо даже самостоятельно подкорректировать их.