Схема бензонасоса - разница между электрическим и механическим
Электрические бензонасосы работают по принципу «вталкивания» в мотор топлива. В отличии от старых автомобилей, скорость, с которой работает бензонасос, зависит от потребностей мотора, старые бензонасосы работали с одинаковой скоростью, на протяжении всего времени. С помощью новых электронных систем.
Положение дроссельной заслонки, смесь топлива и воздуха регулирует электрическая система. В отличии от механических бензонасосов, давление в электрических больших, поэтому и греются они быстрее, и создают больше шума. Именно поэтому было решено, размещать электрические бензонасосы в баке автомобиля. Топливо охлаждает бензонасос, а также служит шумоизоляцией.
Каждый бензонасос имеет свой двигатель. Запускается он, когда вы проворачиваете замок зажигания, компьютер даёт команду бензонасосу. Далее в бензонасосе создаётся электрический заряд. В течение нескольких секунд, вращается двигатель внутри электробензонасоса, это вызывает давление в топливной системе. В том случае, если бензонасос не получает команды, на протяжении нескольких секунд, что двигатель завёлся, бензонасос отключается. Мы слышим звук бензонасоса, именно в первые две секунды его работы! После бензонасоса топливо идёт через топливный фильтр, там топливо очищается от грязи и потом уже поступает в двигатель. Пока работает двигатель, бензонасос тоже работает. Почитайте также статью об обслуживании топливной системы, чтобы избежать нежданных проблем!