В случае если глушитель не имеет поглощающего материала внутри (у его стенок), источником звука служат стенки корпуса. Немало автолюбителей заметили, что некоторые глушители оснащены асбестовой обкладкой снаружи, которая прижата дополнительным листом фальшкорпуса. Данная мера действительно позволяет ограничить излучение за счет стенок, предотвратив нагрев элементов автомобиля, которые находятся поблизости. Данная мера характерна для глушителей типа ограничителя и отражателя.Еще одним обстоятельством, на которое просто нельзя не обратить внимания, является тембр звука выхлопной системы автомобиля. Как уже упоминалось, лучшим средством для получения “благородного” звучания автомобильного двигателя, что так часто заказывают клиенты у тюнинговых компаний, занимаясь выхлопной системой, будет установка глушителя поглотительного типа. Стоит отметить, что в данном случае пожелания заказчика должны ограничиваться именно улучшением звучания выхлопной автомобильной системы, а не преследование увеличения лошадиных сил двигателя на существенное количество. Глушитель поглотительного типа своим объемом и количеством набивки определяют спектр частот, которые будут непременно поглощены.