
Нужно сказать, что рекомендации завода-изготовителя содержат в себе конкретные требования относительно загрузки автомобиля (полная разрешенная масса, снаряженная масса и тому подобное), а техническое описание и инструкция по эксплуатации подскажут вам правильные значения осей поворота, углов установки колес и даже условия, в которых они подвергаются проверке и установке. Время от времени при эксплуатации машины (не ранее, чем через 30 тыс. км пробега) полезно контролировать эти значения. В случае замены отдельных элементов в конструкции автомобиля, а также после серьезных ударов по подвеске, выполнять эти операции нужно сразу же.
Стоит помнить, что регулировка углов установки колес автомобиля является завершающей операцией ремонта его подвески, рулевого управления и деталей ходовой части.