Отмеченная литерой R самая мощная модель в ряду VW Golf представляет шестое поколение автомобиля. Седьмая генерация (здесь еще R-ку не представили) уже вовсю наращивает цифры продаж, а тюнеры, желая продлить век неординарного «спортсмена», наперегонки предлагают программы доводки Golf R. В компании SchwabenFolia добавили к 270 «лошадкам» стокового 2-литрового турбомотора еще 60 л.с. Рецепт немецких мастеров - чип-тюнинг вкупе с полной заменой выпускной системы. Работающие на выпуске два клапана Capisto модулируют громкий «голос» - до 130 Дб, воздействующий на барабанные перепонки заинтересованных слушателей. Подвеска H&R уменьшила посадку заряженного хэтчбека. Вместо серийных колес с 18-дюймовыми дисками ему достались диски BBS посадочным диаметром 19-дюймов с шинами Dunlop размера 235/35. Диски выполнили в красном цвете - таком же, в каком сделаны спортивные полосы, нанесенные в нижней части кузова, обернутого темно-серой пленкой Platinum Wrapping Film. Чуть выше полос красуется логотип PWF. Компания Bruxsafol, выпускающая пленку премиум-класса, очень трепетно относится к своей репутации и проводит отбор дилеров, которые могут использовать продукцию с полным соблюдением всех технологических тонкостей.Mini John Cooper Works Paceman
Не прошло и полугода с премьерного показа Mini Paceman, как маленький кроссовер обзавелся заряженной версией John Cooper Works. Ей достался тот же двигатель 1.6 с турбонаддувом, что и Cooper S Paceman, только выдает он не 184, а 218 л.с. Максимальный крутящий момент 280 Нм в режиме overboost увеличивается еще на 20 Нм, то есть в любом варианте выше, чем у Cooper S Paceman, на 40 Нм. За счет этого автомобиль и разгоняется резвее: набор «сотни» занимает 6,9 с как со стандартной 6МКП, так и с 6АКП. А это означает, что Mini John Cooper Works Paceman может дать 0,6 с форы своему собрату Cooper S Paceman, оснащенному МКП, и 0,9 с - с АКП.
Ездит он, разумеется, на полном приводе, а колеса ему сразу же положены побольше - 18-дюймовые, тогда как Cooper S Paceman довольствуется 17-дюймовыми, и только за дополнительную плату на него ставят диски диаметром 18 или даже 19 дюймов. Ходовая получила перенастроенные амортизаторы, более жесткие пружины, а также усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости, клиренс сократился на 10 мм. Среди привилегий модификации - обвес, спортивная выпускная система. Базовая стоимость на российском рынке составляет 1 750 000 рублей.