Влияние элементов распредвалов на характеристики двигателя.Распредвалы, которые имеют величину подъема клапана, выходящую за рамки 12,7 мм, можно отнести к непрактичной для обыкновенных двигателей области. Такие значения, определяющие подъем клапанов распредвала, как минимум не подходят для двигателей автомобилей, в приводы клапанов которых оснащены штангами. Со значением подъема клапана, превышающим 12,7 мм, хорошо сочетается продолжительность такта впуска, не превышающая 2850 оборотов. Благодаря такому сочетанию обеспечиваются довольно высокие скорости работы клапанов (открывания и закрывания). Из-за такой работы возникают нагрузки, действующие на клапанный механизм привода, а это, в свою очередь, существенно снижает надежность работы кулачков распредвала, стержней клапанов, клапанных пружин, а также направляющих втулок клапанов.
Даже, если распредвал автомобиля работает на высоких скоростях первое время отлично, его ресурс все равно может быть исчерпан, когда подойдет к отметке 20 тыс. км. Поэтому большинство производителей распредвалов создают валы таким образом, чтобы обеспечить оптимальные значения продолжительности открывания и подъема клапанов, а ресурс работы сделать как можно длиннее.