Зачем нужен тюнинг ходовой части автомобиля?Производителям автомобилей (как конструкторам, так и проектировщикам) постоянно приходится варьировать между комфортом, который водитель испытывает за рулем своего любимого автомобиля, и управляемостью этого автомобиля. Для многих является очевидным факт того, что более мягкая подвеска способствует ухудшению сцепления автомобиля с дорогой. Как правило, во всех случаях заводской баланс устанавливается таким образом, чтобы смягчение подвески было на его стороне. В результате автомобиль достаточно хорошо держит дорогу при движении с маленькой скоростью, но абсолютно плохо ведет себя на высокой скорости движения. Конечно, для серийного автомобиля такой уровень сцепления с дорогой является вполне приемлемым. И совершенно очевидно, что при постановке цели увеличения мощности двигателя, что позволит передвигаться на автомобиле на повышенных скоростях, придется переработать его ходовую часть (первым делом, над подвеской). Но от этой переработки мы сможем получить только положительные результаты (вопрос о стоимости тюнинга ходовой части здесь в расчет не берем). К тому же, при маневрировании в городских условиях это позволит чувствовать себя намного увереннее.