«Секреты» и нюансы при использовании системы закиси азота.Оксид натрия является бесцветным газом, запах которого вы никогда не почувствуете, так как его попросту нет. Формула этого вещества N2O наглядно показывает, что смесь состоит из пары атомов азота и атома кислорода. Вес последнего здесь составляет 36% (в воздухе его значительно меньше). В результате, смесь может гореть, выделяя большую температуру. Для отделения молекул кислорода и азота требуется довольно высокая температура. При горении оксида натрия его химическая реакция отличается от сгорания чистого кислорода (он горит неуправляемо и очень быстро), а реакция замедляется молекулами азота настолько, что чтобы впрыск кислорода стал управляемым. Чистый кислород бы сильно детонировал.
Уровень горения повышается дополнительным кислородом, в результате чего смесь горит «жарче» и быстрее. В свою очередь, данный процесс развивает в цилиндре большее давление. Результатом является повышение мощности двигателя вашего автомобиля.
Поскольку оксид натрия, как было отмечено выше, – это газ, то для его использования в автомобиле он должен находиться в металлическом цилиндре под высоким давлением (как правило, 900-1000 psi). Такое давление позволяет сделать газ жидким и портативно его использовать.