Что касается прироста ускорения автомобиля, оснащенного системой закиси азота, в реальных цифрах, то он выглядит примерно таким образом: на 400 метрах прирост может составить от 1 до 3 секунд по времени и от 15 до 23 км\ч по скорости. Более точный результат можно рассчитать, только зная параметры резины, веса, передаточных чисел коробки передач автомобиля и тому подобное.То, насколько хватит баллона азотной закиси, зависит непосредственно от типа системы, а также количества дополнительных лошадиных сил. К примеру, комплект на 125 лошадиных сил, установленный на 6-и или 8-и цилиндровый двигатель, с объемом азотного баллона в 4,5 литра, дает возможность использовать его на протяжении 7-10 заездов по 400 метров. Комплект на 250 лошадиных сил обеспечивает от 3 до 5 таких заездов. Кстати, при использовании азотного ускорения лишь на 2-ой или 3-ей передаче расход будет меньше.
Специальную «красную» кнопку, нажатием которой, собственно, и обеспечивается впрыск закиси азота в двигатель, держать нажатой можно сколько угодно (пока не кончится азот в баллоне). Однако, все же стоит обратить внимание на рекомендации специалистов. Они заявляют, что лучше ограничиваться беспрерывной подачей азота в двигатель не дольше 15-ти секунд.