Самым простым способом преображения «лица» автомобиля является изменение стиля прямоугольной оптики на полукруглую (иногда наоборот). Данный прием довольно широко популярен на Западе и самым свежим его проявлением является смелая попытка известного во всем мире ателье Hamann стилизовать блок-фары модели BMW 3-ей серии под ретро-стиль. Что-то похожее было создано и российскими ателье, применив подобный прием к вазовской «десятке».Российские накладки на фары радуют собственным стилем, который ни у кого не был позаимствован. Это отчасти объясняется экономическим фактором. Из множества стандартных деталей пластикового «обвеса» самым продаваемым популярным элементом могут считаться именно накладки на фары, что вполне естественно. Отношение стоимости «ресничек» к эффекту, который они производят, безусловно, любого автовладельца в сторону их приобретения, если ему не безразличен внешний вид его транспортного средства. Растет спрос, а с ним растет и количество предложений, при этом каждое из них совершенствуется. Накладки на фары стоят действительно немного. Но эксклюзив по-прежнему имеет свою цену, поэтому за разработку уникальной идеи могут потребовать вполне ощутимую сумму.