Некомплектная и несвоевременная замена тормозных колодок или использование их не по назначению.Когда толщина фрикционного слоя тормозных колодок достигает 2 мм, их необходимо заменить. Если этого не сделать, то при дальнейшей эксплуатации таких колодок возможно повреждение диска. Тормозные колодки нужно менять комплектно, то есть сразу на всей оси. Однако сплошь и рядом тормозные колодки не меняют своевременно или используют их некомплектно и не по назначению. В угоду желанию сэкономить на одной оси автомобиля меняются не четыре, как положено, а только две колодки. Устанавливаются изделия разных производителей. Так называемые "народные умельцы" умудряются обтачивать колодки к "Жигулям" под суппорт "Хонды". Но как вы сами понимаете фрикционная смесь рассчитана скоростные характеристики "Жигулей", а не автомобиля Honda. В итоге две крайности: или недостаточная эффективность торможения и "вечный" тормозной диск, или съеденный тормозной диск и "вечные" тормозные колодки.