Самым эффективным способом остановки автомобиля сегодня является принцип торможения, основанный на трении материалов тормозных механизмов – тормозной колодки и тормозной диск. Возможно, когда-нибудь придумают принципиально новый способ торможения, но тенденций к этому пока не видно. Фрикционные накладки, которые прижимаются к тормозному барабану или диску и останавливают вращение колес автомобиля, являются важной частью тормозной системы. Поэтому необходимую регулярную процедуру представляет собой замена тормозных колодок, износ которых в большой степени определяет качество торможения, оказывая влияние на безопасность езды непосредственным образом.
Каждый автомобиль имеет определенные рекомендации относительно замены тормозных колодок. В основном, считается, что колодки нужно заменять каждые 8-12 тыс. км пробега автомобиля. Однако нужно отметить, что далеко не всегда можно ориентироваться по количеству пройденного пути. Так как каждый водитель имеет свой уникальный стиль вождения, их ресурс может исчерпываться очень медленно или, наоборот, очень быстро. В результате, колодки могут «пробежать» как 20 тыс. км, так и всего 5-6 тыс. км.