Замена масел становится все более популярным видом работ для большинства СТО. И это вовсе не значит, что раньше такие работы не производились, просто все меньше автовладельцев хочет заниматься этим самостоятельно а автомобилей все больше. В результате для повышения производительности, удобства работы и культуры производства возникает потребность обустройства постов по замене масел. Хотя большинство СТО продолжают работать по старинке, и раздача масла происходит путем его перекачки из бочек. При этом довольно часто такие сервисы сталкиваются с непропорциональным расходом смазочных материалов, причиной чего нередко становится недобросовестное отношение слесарей, производящих заменю масел. Очень часто положение не спасают даже маслораздаточные пистолеты, оснащенные расходомерами. Но выход из такого положения уже существует, поскольку рынок маслозаменного оборудования активно насыщается компьютеризированными системами.Однако все это характерно для очень солидных автосервисов, так как стоимость такой системы находится в пределах 5 6 тыс. евро. А пока о маслозаменном оборудовании как о реалии для своего автосервиса многие думают лишь в разрезе цен от 200 до 1500 Euro. Но это уже тема наших следующих материалов. Следует также отметить, что на рынке практически отсутствует диагностическое оборудование для анализа масел. А ведь анализ масла может сказать о многом. Например, по результатам анализа моторного масла можно определить не только пригодность его для дальнейшей работы, но и выявить дефекты двигателя.
Из за высокой стоимости такое оборудование могут себе позволить пока только научно исследовательские или сертификационные лаборатории. К сожалению, пока такое оборудования для анализа масла есть пределом мечтаний отечественных специалистов автосервиса. Но мечты становятся реальностью, тем более при таком стремительном развитии украинских СТО как канала продвижения автомобильных масел.