Многие шиномонтажи в наше время предлагают своим клиентам накачать шины азотом. На самом деле это не такая уж новая услуга. Предприимчивые владельцы шиномонтажных сервисов предлагают ее доверчивым клиентам уже около десяти лет. И многие автомобилисты, доверяя мнению профессионалов, соглашаются на этот небольшой опыт. А есть ли от этого реальная польза?Мастера, предлагающие эту услугу, утверждают что азот в шинах делает автомобиль комфортней, связывая это с тем, что ходовая часть становится мягче, и несовершенства дороги чувствуются не так сильно. Но автомобилисты, попавшиеся на крючок автомастеров, в один голос твердят, что совершенно никакой разницы при движении они не ощутили. А значит, на уровень комфорта азот в шинах не влияет.
Следующим доводом является то, что азот легче воздуха и это помогает значительно уменьшить нагрузку на полуоси. Но на самом деле разница между кислородом и азотом не такая уж большая, всего 7%. И, конечно же, это не имеет никакого значения для ходовой части машины.
Еще один миф, придуманный владельцами сервисов — азот не горит и поэтому он безопасней при взрыве шин. Но шины, как известно разрываются, а не взрываются. И в этой ситуации нет никакой разницы что у них внутри.
И последний довод — шины, накачанные азотом, реже нужно подкачивать! На самом деле это правда. А объясняется это весом газов, дело в том, что молекулы азота больше молекул кислорода, и поэтому шины, накачанные азотом меньше спускают. Но потеря давления в колесе, накачанном воздухом, в год составляет около 0,08 атмосферы. Довольно сомнительное превосходство.
Между азотом и кислородом есть только одно реальное различие — цена. На накачку азотом она немного выше. А стоит ли переплачивать, каждый автовладелец решает сам.