Чтобы всё шло как по маслу, масло необходимо регулярно менять и самое главное, делать это вовремя. Так чем грозит промедление с заменой и как по капле масла поставить диагноз вашему двигателю, сейчас узнаем. Масло в двигателе работает в жёстких условиях.Во время работы температура масла может подниматься до 300 градусов и опускаться до минус 40, если машину эксплуатируют зимой. Но масло всё равно должно сохранять свои свойства. Стойкость к окислению, вязкость, диспергирующую способность.
Качественное масло не только смазывает детали двигателя, оно также удаляет частицы сажи и нагара. Диспергирующее свойства масла удерживает грязь во взвешенном состоянии в виде дисперсии, не позволяя этим частицам вновь осесть на поверхность деталей двигателя.
Чем реже вы меняете автомобильное масло, тем больше в нём собирается грязи, как следствие тем меньше способность масла удерживать эту грязь в себе.
Итак, самый простой способ узнать, пора ли менять масло, взять обычную промокашку и капнуть на неё маслом, из только что установленного двигателя. Оставить на полчаса. Если образуется плотный кружок из частиц нагара, это говорит о том, что масло не в состоянии больше удерживать в себе крупные взвешенные частицы, а значит масло требует срочной замены. Если же капля будет равномерно разбегаться по краям, значит масло ещё пригодно к эксплуатации. Через сколько км менять масло?
Обычно рекомендуется через 5, 7, 15 тысяч км. пробега, в зависимости от пробега автомобиля. Но расход и состояние масла зависит не только и не столько от километража, сколько от режимов и часов работы двигателя.
Профессионалы измеряют ресурс двигателя и масел в мото-часах. Например в пробке километраж минимальный, но двигатель продолжает работать, значит срок замены масла наступит раньше, чем положено по километражу. К примеру, если машина прошла 10 000 км, двигатель может отработать на все 15 000 и это нужно учитывать. Самую точную оценку состояния масла можно получить в специальной лаборатории.
