Итак, сегодня поговорим о том, как выбрать грузовик.Эта железно-колёсная тема требует серьёзного разговора. Для начала нужно определиться какой характер перевозок у вас будет. Будете ли вы возить фрукты или овощи, или это будут контейнеры. Нужно определиться с типом грузовика.
При выборе автомобиля, на что нужно обратить внимание?
Первое-на-первое это комфорт езды самого водителя. То есть кабина должна быть высокая. Так же стоит обратить внимание на бензобаки. Это необходимо для дальней перевозки, чтобы можно было заправить большое количество горючего и ехать без остановки. В данном случае мы видим машину с баком всего 800 литров. Это не самый лучший вариант.
Лучше выбрать грузовик с 2 баками – один 1000 литров и дополнительный в 600 литров.
Самый универсальный полуприцеп – это доменный полуприцеп. Чем он лучше спросите вы?
Он хорош тем, что в нём можно перевозить все типы грузов, загрузка возможна как сзади, как сбоку, так и сверху, потому как он полностью расчехляется и имеет доступ со всех сторон для загрузки.
Справа мы видим грузовик-рефрижератор для перевозки замороженных продуктов. Слева стоит бортовая платформа с краном. Её успешно используют в строительстве.
Кстати, вы можете спросить, рефрижератор, он только для заморозки? И можно ли в нём зимой возить «тёплый» груз?
Вы можете выключить морозильную установку, так как кузов является изотермическим, то он сохраняет не только холод, но и тепло в мороз. И в нём к примеру не будет замерзать пиво.
Теперь вы видите тягач с формулой 6 на 2. Он подходит для перевозки более тяжёлых грузов. 3-ий мост обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, при высокой грузоподъёмности проходимость сцепки.
Перед вами очень интересный грузовик. Он возит разные кузова. Он так и называется, грузовик со сменными кузовами. Сюда можно установить абсолютно любой тип кузова. Он универсален, если мы обратим внимание, есть фитинги для крепления кузова, то есть это может быть как тент, так и рефрижератор, так и просто бортовая платформа. На него можно легко поставить 20-ти футовый контейнер, в основном для этого они и эксплуатируются.На мой взгляд лучше всего взять шторный укомплектованный полуприцеп, потому как он самый универсальный. И мой выбор пал на Volvo FH12 с высокой кабиной, ручной КПП. Мощность двигателя 460 лошадиных сил. Колёсная формула 4 на 2. У грузовика есть спойлера, в том числе и боковые. Есть 2 бака, что несомненной огромный плюс. 2 спальника. Есть рация и магнитофон. В общем всё необходимое для удобства и комфорта на дальнюю поездку. В данном случае пробег грузовика 650 000 км. Стоимость грузовика составляет 2 350 000 рублей.